Фанера для опалубки – выгодно и удобно

Подробнее о выборе и строительстве опалубки

В строительстве опалубки есть пара нюансов, на которые многие новички могут не обратить внимания, да и при выборе есть свои правила. Так что на этом стоит остановиться подробнее.

Габариты листа

Что касается формы в плане, то самыми ходовыми являются прямоугольные листы, это обусловлено формой опалубки. Минимальная высота – 1220 мм (размеры – 1220 на 2440 мм), но в продаже есть и более крупные размеры, например, опалубочная ламинированная фанера 3000х1500 мм.

Оптимальный размер для опалубки

При подборе размеров гораздо большее внимание стоит уделять толщине деревянной фанеры, ведь именно от этого зависит, выгнется ли она под нагрузкой. Если попытаться собрать опалубку из листов толщиной около 6-10 мм, то потребуется обязательное внешнее усиление листов ребрами, что сильно усложнит конструкцию и потребует немало времени на строительство

Если же не усилить лист, то он просто выгнется при заливке бетона.

Именно поэтому при бетонировании ленточных фундаментов и прочих конструкций используются листы толщиной 18-21 мм. При высоте фундамента около 1,0-1,5 м этой толщины вполне достаточно для восприятия нагрузки от бетона.

Толщины 18-20 мм вполне достаточно

Остальные размеры ламинированной фанеры для опалубки подбираются исходя из размеров опалубки. Листы довольно легко режутся, так что с этим проблем не будет.

На что обратить внимание при выборе

Цена ламинированной фанеры примерно в 2,0-2,5 раза больше, чем у обычной. Поэтому при покупке листов многие пытаются сэкономить и приобрести, например, б/у фанеру.

Это вполне оправданный шаг, но нужно обратить внимание на:

• состояние поверхности – на сторонах не должно быть глубоких царапин, нежелательны сколы на боковых гранях;
• также проверить нужно покоробленность листа, достаточно просто приложить ровную планку к нему и посмотреть на стрелу прогиба;

Допускается использование б/у листов

обязательно нужно уточнить, из какой именно древесины изготовлена ламинированная б у фанера для опалубки (это же нужно сделать и при покупке новых листов). Оптимальный вариант – использование березового шпона для изготовления, такие листы получаются достаточно прочными и не слишком дорогими.

Устройство опалубки

Если опалубка сооружается для бетонирования фундамента своими руками, то следует придерживаться таких рекомендаций:

при высоте ее свыше 1,5 м в нижней части можно предусмотреть специальное окно для удаления мусора;

При большой высоте опалубки обязательно устройство ребер жесткости

• довольно часто еще в процессе заливки бетона в фундаменте оставляются нужные отверстия для прокладки коммуникаций. В таком случае в опалубке устанавливаются корпуса, форма которых точно соответствует форме нужного отверстия, изнутри их нужно заполнить любым сыпучим материалом, чтобы бетон не смял корпус после заливки;
• для удобства удаления фанерных листов после бетонирования, внутреннюю поверхность лучше всего смазать маслянистым веществом, чтобы бетонная смесь гарантированно не прилипла к ней.

Выпускаются специальные смазки для опалубки

При строительстве опалубки под ленточный фундамент главное – обеспечить жесткость стенок.

Решают эту проблему несколькими способами:

• поверху листы можно объединить деревянными планками для того, чтобы при заливке бетонной смеси они не разошлись в стороны;
• с внешней стороны на фанерные листы можно просто прикрепить деревянные бруски и затем использовать упоры из досок либо брусков. Но если крепить бруски к фанере гвоздями либо саморезами, то долго такой лист не прослужит;

Видны подпорки из досок

при использовании фанерной опалубки чаще всего применяется проволочная стяжка. В этом случае в фанерных листах сверлится ряд отверстий, в которые вставляются трубки, инструкция допускает использование пластиковых трубок, главное, чтобы после твердения бетона ее легко можно было извлечь;

Схема устройства проволочной стяжки

через трубки пропускается прочная проволока, которая и стягивает элементы опалубки, не давая им разойтись в стороны. В верхней части между листами устанавливаются распорки из небольших дощечек.

Опалубка из ламинированной фанеры гарантирует идеально гладкую поверхность бетона после твердения, из-за этого часто котлован под фундамент делают без большого запаса. Поэтому установка деревянных упоров с внешней стороны не всегда возможна, проволочная стяжка в таких условиях – единственный вариант сохранить форму опалубки после бетонирования.

Преимущества использования фанеры для опалубки

Фанерная опалубка – это универсальное решение, её применяют и в частном строительстве, и при возведении производственных зданий. Этот вариант форм идеально подходит для заливки фундаментов, стен, плит перекрытия.

Применение строительной фанеры для опалубки удобно и выгодно, так как щиты получатся не слишком тяжелыми, а их стоимость вполне доступна. Основные преимущества применения фанеры:

• листы обладают прочностью на изгиб, поэтому формы не будут прогибаться под тяжестью залитой бетонной смеси;
• при сборке не требуется установки большого количества специальных подпорок.

• опалубочная фанера – материал, имеющий гладкую поверхность, на щитах нет стыков и рубцов, поэтому их можно применять без предварительного выравнивания;
• быстро монтируется и разбирается.

Но, разумеется, все перечисленные преимущества имеют место, если фанера для изготовления щитов имеет высокое качество. Материл должен иметь высокий уровень влагозащиты.

Кроме того, наличие покрытия на поверхности делает щиты устойчивыми к различным химикатам

Это особенно важно, если в бетонную смесь планируется добавлять пластификаторы, необходимые в строительном процессе

Монтаж арматуры

Внутрь опалубки и в скважину (если они имеются) закладывают арматуру, которую связывают проволокой. Над дном траншеи подвешивают три арматурных стержня, а поперек укладывают короткие стержни с шагом 30 см, соединяя проволокой. Аналогичный каркас монтируют в середине и в верхней части фундамента, прикрепляя к вертикальным стойкам из арматуры. Арматура в ленте фундамента и в поясах скважин также должна быть связана.

В фундаменте следует заложить проходные отверстия для коммуникаций. Их можно сделать с запасом и в разных местах. Чем больше будет диаметр закладываемых труб, тем лучше. Они дадут возможность регулировать направление и уклон. При этом обеспечивается герметизация отверстия эластичными материалами или сальниками. Вводы водоснабжения и электроснабжения лучше разделить.

Фанера из березы и хвои

Фанера подразделяется на хвойную и березовую, в зависимости от вида применяемого древесного сырья.

Из березового шпона изготавливают обычно наружные слои березовой фанеры. Внешние слои хвойной продукции нередко делают из ели, лиственницы, кедра, пихты или сосны.

У того и другого вида изделий в качестве внутренних слоев может использоваться шпон и хвойных, и лиственных сортов деревьев.

Кроме материала, используемого для производства, материал отличается и другими важными характеристиками.

По качественным особенностям и областям применения фанеру можно подразделить следующим образом:

• Бакелизованная. Отдельные листы шпона из березы соединены между собой фенолформальдегидными смолами под воздействием высокого давления. Используется большое количество клеящего состава. Это наиболее стойкий и прочный вид фанеры, имеющий повышенную плотность в 1200 кг на куб. м. Этот водостойкий материал в воде тонет.
• Ламинированная. Такой материал с двух сторон имеет покрытие, состоящее из формальдегидной смолы и специальной бумагосмоляной прослойки: оно значительно повышает устойчивость материала, обеспечивая его качества даже в неблагоприятных условиях.
• ФСФ – фанера с повышенными влагостойкими свойствами. Успешно применяется и внутри зданий, и снаружи.
• ФК – особый тип материала со средними показателями влагостойкости: их достаточно лишь для внутреннего применения.
• Мебельная шлифованная бывает обработанной с обеих сторон или же только с одной. Не обладая впечатляющей влагостойкостью, тем не менее, она способна выдерживать существенные нагрузки.
• Упаковочный сорт фанеры. Этот материал имеет сравнительно низкое качество. На его срезе отчетливо заметно, что тонкие наружные слои наклеены на толстую внутреннюю основу.

Виды фанер

ФК

Для изготовления такого материала применяется клей на основе карбамида, содержащий большое количество формальдегидных смол. По этой причине фанерные листы вида ФК рекомендуется применять для съемных опалубочных конструкций. Плиты отличаются устойчивостью к воздействию влаги, правда, в меньшей степени, чем фанера ламинированная толщиной 18 мм, но если использовать ее аккуратно, то оборачиваемость составит от двадцати до двадцати пяти циклов применения.

ФБА

Листы этого фанерного материала состоят из шпоновых слоев, соединенных альбуминоказеиновым клеевым составом. Материал является экологически чистым, вполне сравним с натуральным сырьем. Разрешен к применению в жилых комнатах. Следует заметить, что в качестве опалубки такая фанера малопригодна, потому что плохо противостоит воздействию влажной среды.

ФСФ

В изготовлении водостойких листов такого вида фанеры применяют клей на основе фенолформальдегида, придающий шпоновым слоям прочность и способность противостоять воздействию влаги. Кроме того, фанерные листы ФСФ отличаются повышенным уровнем износоустойчивости, оборачиваемость их достигает тридцати пяти – сорока трех рабочих циклов. Есть один минус – фанеру советуют применять для наружных видов работ. Проблема заключается в том, что от увлажнения и изменения температурного режима клей начинает выделять фенол.

ФБК

В таком материале слои соединяются бакелитовым лаком. Он не боится влажности и изменения температур, отлично противостоит атмосферным нагрузкам и изменениям климатических условий. Одним словом, листы такой фанеры могут использоваться для устройства опалубки при любых эксплуатационных характеристиках. Аналогом по устойчивости к изнашиванию и показателю механической устойчивости обладает финский материал ФБ.

ФБС

Такой вид фанеры используется чаще всего. При его изготовлении шпоновые слои подвергаются специальной обработке с применением бакелитового клея, содержащего спирт. Такая технология позволяет придать фанере дополнительный уровень прочности и устойчивости к воздействию микроорганизмов. Высокий показатель плотности фанеры помогает ей выдерживать существенные нагрузки вертикального и горизонтального характера. И если из такой фанеры делать опалубку для фундамента, то достаточно будет листов, толщина которых составляет 8 – 15 мм. Клеевой состав увеличивает показатель гибкости фанерных листов.

Технология изготовления фанерной опалубки

Для самостоятельного создания деревянной формы для заливки бетона выполните следующие шаги:

1. Подготовьте листы фанеры. Для этого подгоните бруски по длине – с внешней стороны основания они должны быть длиннее на 30 см. Заточите одну сторону брусков, чтобы они хорошо входили в землю. Если нижняя часть основы будет шире, чем верхняя и листы фанеру упрутся в опорную доску, то заострять бруски необязательно. Саму фанеру нарежьте по размерам фундамента.

1. Расставьте бруски на расстоянии 60-100 см друг от друга. Верхушки брусков должны быть разложены горизонтально. На них необходимо разложить листы фанеры и скрепить их обычными гвоздями или саморезами (шляпки должны оказаться на внутренней стороне).
2. Установите щиты в грунт параллельно друг другу.
3. Соедините верхушки деревянных листов хомутами, чтобы щиты фанеры не расходились под давлением раствора.
4. Укрепите углы конструкции с помощью досок и саморезов.
5. Чтобы усилить каркас, установите распорки по обе стороны щитов.
6. Произведите герметизацию опалубки с помощью полиэтилена.

Когда опалубка из фанеры своими руками будет готова, в нее заливается цементно-песчаный раствор. После этого нужно подождать 28 дней, пока бетон застынет и между опалубкой и фундаментом появится небольшая щель.

Чтобы снять опалубку:

1. Простучите каркас резиновым молотком.
2. Снимите стяжки.
3. Удалите хомуты и опоры.
4. Снимите листы фанеры.

На этом процесс изготовления и демонтажа опалубки завершен.

Как изготовить

Способ крепления двух противоположных щитов может быть:

Наружный

Стойки для крепления фанеры делают своими руками в виде кольев на 0,5 м длиннее высоты фундамента. Жесткость формы обеспечивается деревянными упорами, укосами. По верху скрепляется скобами. Углы внутри фиксируются брусом, разрезанным под 45°.

Стяжка

Конструкция стяжки Листы стягиваются шпильками по всей плоскости. Для извлечения их после застывания бетона, применяют пластиковые гильзы (водопроводная труба, гофрированный рукав), с толщиной стенки, способной противостоять давлению бетона, набирающего крепость. Иногда распорок требуется больше, чем шпилек. В этом случае берут кусок бруса, отрезанный по размеру. При завинчивании гаек, распорка не даст заузить толщину монолита в проблемном месте.

Шпилька Ø 16 мм выбирается на 250 мм больше толщины фундамента. Снаружи щита стержень должен проходить через брус.

Общие приемы

Внутренняя форма опалубки повторяет контур бетонного элемента (ленты, столба, фигурного перехода). Ограничивающая поверхность опалубки должна быть немного выше уровня заливки раствора. В зависимости от толщины листа, веса заливаемой растворной массы, на наружной поверхности щита необходимо дополнительно использовать рейки – ребра жесткости. Сборка выполняется шурупами, шляпкой к фундаменту. Так все части, проходящие насквозь, не создадут трудностей при разборке своими руками.

Какую фанеру используют для опалубки?

Фанера делится на виды в зависимости от того, какой клей используется при её производстве. Для сооружения опалубки используют следующие виды этого материала: фанера ФБА, ФСФ, бакелизированная.

Это вид фанеры, в которой слои шпона склеены альбуминоказеиновым клеем. Это делает её экологически чистой и ставит в ряд натуральных материалов. Её можно стелить в жилых помещениях. Однако для многократного использования в качестве материала для опалубки она не лучший вариант, поскольку не устойчива к воздействию влаги.

Эта разновидность фанеры влагостойкая. Слои в ней склеены фенолформальдегидной смолой, что и определяет её влагозащитные качества. Её рекомендуется использовать при наружных работах, в том числе создании опалубки. Она выдержит много циклов применения. Фенолформальдегидная смола отличается токсичностью, поэтому применять такую фанеру внутри помещений не экологично.

Ламинированная фанера

Ламинирующий слой на поверхность фанеры улучшает её влагоустойчивость. Обычно ламинируют фанеру ФСФ из лиственных пород, чаще из берёзы. Такая фанера может иметь гладкую или рифлёную поверхность, придающую ей противоскользящие свойства. Именно ламинированную фанеру часто используют для опалубки.

Не ламинированная фанера может быть нешлифованной и шлифованной с одной и с двух сторон. Основная цель шлифовки — улучшить эстетические качества материала. Также она устраняет мелкие дефекты поверхности и вследствие этого делает материал более устойчивым к механическим повреждениям — сколам и короблению.

Бакелизированная фанера

В ней слои склеены бакелитовой смолой. Она придаёт материалу особую прочность и устойчивость к агрессивной среде. Благодаря этому её можно использовать в разных климатических условиях. Бакелизированная фанера стойко выдерживает перепады температур, даже существенные — от -50°C до +50°C. Её используют во влажном тропическом климате и условиях крайнего севера. Если строительство происходит в одном из таких регионов, эта разновидность фанеры подойдёт как нельзя лучше.

Российская или китайская фанера?

На отечественном рынке представлена фанера российского, финского и китайского производства. Первые две практически не отличаются друг от друга по качеству, фанеру некоторых финских марок даже производят на заводах в России. При этом стоимость российской существенно ниже. Китайскую фанеру можно использовать при малоэтажном строительстве как эконом-вариант. Качество её невысоко. Для многократного использования при многоэтажном строительстве она непригодна.

Какую выбрать фанеру для опалубки

В продаже представлены различные образцы фанерных листов. Материал отличается составом и способом обработки. Кроме того, на рынке представлен товар разных производителей

Если необходимо приобрести влагостойкую фанеру для опалубки, нужно обращать внимание на следующие критерии:

Толщина. Поскольку от толщины фанеры для опалубки зависит стоимость материала, может возникнуть вполне понятное желание сэкономить. Однако экономия должна быть разумной. Используя слишком тонкую фанеру для опалубки, сложно добиться хорошего результата. Щиты конструкции будут прогибаться под давлением бетонной смеси и даже могут разрушиться. Оптимальный выбор в этом случае – материал толщиной 10-12 мм, но если предполагается заливка толстого слоя бетона (например, при строительстве фундамента) нужно выбирать более толстые и прочные листы, оптимальная толщина в этом случае – 18 мм.

• Сортность. Материал выпускается разного класса. Самый дорогой вариант – класс экстра. Более дешевые – образцы I-IV класса. Выбирают материал с учетом условий использования, чаще всего применяют листы I или II класса. Они имеют достаточно высокий показатель прочности.
• Материал. При выборе нужно учитывать не только состав клеевого состава, но и материал шпона. Чаще всего применяется материал из березы или хвойных пород. Эти разновидности имеют доступную стоимость. Более дорогими разновидностями является фанера из тика, пихты, лиственницы. Однако при сложных условиях эксплуатации бывает выгоднее приобрести более дорогой и прочный материал, который способен выдержать большое количество циклов использования.

Важным показателем, который учитывается при покупке, является размер фанерных листов. Существуют следующие варианты:

Стандарт. Это квадратные листы с длиной стороны 1220 и 1525 мм, а также прямоугольный лист длиной 1525 мм и шириной 1220 мм. Преимуществом этого варианта является то, что материал имеет доступную цену.

• Большой формат. Для создания больших щитов удобнее применять большеформатые листы фанеры. Стоят они дороже стандартных, но позволяют собирать щиты, не имеющие стыков.
• Нестандартные. При необходимости, можно заказать изготовление листов по заданным размерам. Это весьма удобно, но материал будет стоить существенно дороже.

Важным критерием выбора является и качество обработки поверхности. Лучший вариант – это листы с идеально гладкой и ровной фактурой. Применение гладких листов с глянцевой поверхностью:

• облегчает выполнение демонтажных работ, так как гладкая поверхность легко отделяется от застывшего бетона;
• монолитные поверхности получаются гладкими, это облегчает их последующую обработку.

Стоит учитывать при выборе и то, где произведен товар. Самыми популярными вариантами является материал отечественного и китайского производства. Листы, произведенные в КНДР, имеют меньшую стоимость.

Этот вариант рекомендуется использовать в качестве эконом варианта при возведении малых архитектурных форм или при малоэтажном частном строительство. Ограниченное количество циклов опалубка выдержит, поэтому если объем строительство небольшой, то выбор более дешевого варианта оправдан.

Для больших объемов работ лучше купить отечественный продукт, он дороже, но отличается большей прочностью. Для увеличения оборачиваемости, то есть, способности выдерживать большее количество циклов использования, можно использовать специальные смазки.

Они бывают двух видов – барьерная и химически активная. Первый вариант создает дополнительный защитный слой, второй повышает устойчивость щитов к влаге, так как содержит гидрофобные вещества. В качестве смазки можно применять солярку, отработанное моторное масло или краску для дерева.

Итак, фанера – это подходящий вариант материала для изготовления опалубки различного типа. Чтобы формы для заливки бетона прослужили долго, необходимо правильно выбрать основу. При выборе необходимо учитывать ряд важных показательней – используемое сырье, толщину, качество обработки поверхности, размеры листов. Правильно сделанный выбор – это гарантия высокого качества фанерной опалубки.

Виды фанеры

Существует несколько разновидностей фанер для опалубочных конструкций:

Пластиковая «фанера»

Щиты из полимерных материалов обладают следующими плюсами:

• малым весом;
• легкостью установки и демонтажа;
• влагоустойчивостью и устойчивостью к образованию коррозии;
• прочностью.

Однако, пластиковая фанера обладает очень серьезным недостатком – она абсолютно неустойчива к морозам. Кроме этого такие изделия отличаются высокой стоимостью, поэтому использование таких щитов для частного строительства нецелесообразно.

Березовые фанеры ФК

Березовые листы, получаемые путем приклеивания шпона карбамидным клеевым составом, являются самыми доступными и дешевыми материалами. Такие изделия предназначены для одноразового использования, однако, можно увеличить их оборот (оборачиваемость материала для опалубки – это количество заливок бетонного раствора, которые выдерживает фанера) можно, если покрыть щиты индустриальным маслом.

ФК обладает несколькими минусами:

• Сложно подобрать щиты одинаковой толщины, из-за чего на стыках опалубки могут образоваться рубцы.
• Низкой влагостойкостью.

Березовые фанеры ФСФ (Свеза)

Березовые листы, изготовленные из лущеного шпона и скрепленные фенолформальдегидным клеевым раствором, отличаются повышенной влагостойкостью. Щиты Свеза можно использовать многократно не только благодаря улучшенным показателям, но и из-за специальной смоляной пропитки, которой покрываются листы.

Свеза бывает двух типов: с гладкой и сетчатой поверхностью. На стыках такие листы не расслаиваются.

Хвойная фанера

Для фундамента своими руками также можно использовать хвойные щиты, которые представляют собой листы сосны или лиственницы, склеенные при помощи фенольных смол. Этот материал относится к ФСФ, так как он обладает такой же высокой влагостойкостью.

Оптимальным материалом для создания каркаса считается ламинированная фанера для опалубки, которую стоит рассмотреть подробнее.

Технические характеристики и особенности применения

Чтобы правильно выбрать тип фанеры для опалубки, нужно принять во внимание следующие факторы:

• для заливки каких элементов строения требуется создание опалубки (фундамента, стен, колонн, перекрытий и др.);
• какое нужно получить качество готовой поверхности;
• однократно или многократно предполагается использовать одни и те же фанерные листы.

В случае однократного использования элементов конструкции для опалубки подойдет и обычная фанера, не обладающая влагостойкими свойствами. Несмотря на то, что ее купить проще и дешевле, после однократного использования такие щиты придут в негодность и превратятся в обычный строительный мусор.

Существует два основных типа влагостойкой фанеры:

• Фанера ФСФ – представляет собой слои шпона березы, склеенные смоляным фенолформальдегидным клеем, благодаря которому обеспечивается устойчивость к воздействию влаги.
• Влагостойкая фанера ламинированная – для опалубки, изготавливаемой прямо при строительстве объекта, является наиболее практичным материалом. Она имеет пленочное покрытие с одной или двух сторон листа, поэтому характеризуется высокой влаго- и износостойкостью в сочетании с легкостью, устойчивостью к поражению грибком, плесенью, грызунами, воздействию солнечного излучения и сезонным колебаниям температур.

Основные технические показатели ламинированной влагостойкой фанеры * вдоль и поперек направления волокон наружных слоев.

Наиболее часто для производства опалубки применяется фанера 18 и 21 мм, реже встречается в продаже материал толщиной 20 мм.

Оборачиваемость изделий

Под этим определением понимается количество циклов, которое способна выдержать фанера при многократном использовании.

На данный момент существует условное разделение продукции на группы в зависимости от производителя:

1. Плиты, изготовленные в Китае. В основном такие панели имеют низкие показатели качества, опалубка выдерживает не более 5–6 циклов.
2. Листы, выпускаемые большинством отечественных производителей, являются оптимальным решением по соотношению цены и долговечности. В зависимости от бренда, изделия выдерживают от 20 до 50 циклов. Такая разница объясняется используемой технологией и применяемым оборудованием.
3. Фанера, изготовляемая на крупных российских заводах и поставляемая из европейских стран (Финляндии). Эта продукция относится к высококачественной, что сказывается на стоимости. Оборачиваемость – до 100 циклов.

На многократность использования влияет не только производитель, но и соблюдение условий эксплуатации.